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Contrôleur de charge solaire Votronic MPP 165 Duo Digital
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Contrôleur de charge solaire Votronic MPP 165 Duo Digital

180,10 €
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type de systèmes solairesaccessoires solairesmise en œuvrepar défautPoids225gcontrôleur de charge10 Aperformance165 Wp

Quantité

Contrôleur solaire MPP pour camping-car et caravanes de haute qualité.Les contrôleurs solaires Votronic de la série "MPP" (point d'alimentation maximal) aux caractéristiques de charge "IU1oU2" sont connectés comme un lien entre les panneaux solaires et la batterie.Avec la technologie MPP, le contrôleur détermine automatiquement la puissance de sortie maximale (MPP) des modules solaires plusieurs fois par seconde.
Ensuite, convertissez l'excès de tension du panneau solaire en un courant de charge plus élevé pour la batterie (en utilisant la technologie de régulateur de commutation haute fréquence et haute efficacité).Cette augmentation du courant de charge assure des temps de chargement plus courts et la meilleure utilisation possible des performances du système solaire.Les contrôleurs solaires MPP fonctionnent entièrement automatique et ne nécessitent pas d'entretien.

détails

  • Augmentation du courant de charge MPP par rapport aux contrôleurs conventionnels en utilisant la dernière technologie de contrôleur (microprocesseur) entre 10 % et 30 % (efficacité 繁體 95 %).L'augmentation des performances est particulièrement évidente dans les saisons les plus froides et, p.B. dans un brouillard élevé, faible et diffuse (hiverné).
  • Pour charger des batteries au plomb, des batteries au plomb AGM, des batteries au plomb ou des batteries LiFePO4 complètes (avec BMS intégré, équilibré, circuit de sécurité et approbation !) des tensions nominales spécifiées et l'alimentation commune des consommateurs connectés à ces batteries dans des installations permanentes Systèmes avec les capacités de batterie spécifiées et les programmes de charge spécifiés.
  • La tension de charge n'a pas de pics et est réglementée de telle sorte que les batteries ne surchargent pas.
  • Deux sorties de charge de la batterie: Charge automatique de la batterie à bord de l'alimentation principale (BORD I), ainsi que la charge de support et la charge lente (max. 1 A) de la batterie de démarrage du véhicule (Start II) avec protection contre la surcharge.
  • Charge sans supervision : protection standard contre la surcharge, la surchauffe, l'investissement en polarité et la décharge inverse de la batterie (si l'énergie solaire est trop basse, par exemple, la nuit tombée, etc.).
  • Opération parallèle/buff: Respect des normes de chargement même lorsque les consommateurs travaillent en même temps.
  • Protection contre la surcharge : réglemente le courant de charge de la batterie lorsqu'il y a trop d'énergie solaire et que la batterie est pleine, assure que la batterie est aussi chargée que possible lorsque l'alimentation est consommée immédiatement.
  • Charging Characteristic "IU1oU2": l'augmentation définie de la tension de charge (U1) empêche la stratification des acides nocifs (plome) et garantit la charge de compensation des différentes cellules de la batterie (plome et lithium), suivie d'une charge automatique lente (U2).
  • Indemnisation du câble de charge: La perte de tension sur les câbles de charge est automatiquement corrigée.
  • Filtre réseau à bord: fonctionnement parallèle sans problèmes avec les turbines et les moteurs, chargeurs réseau, alternateurs, etc.
  • Sortie de mesure pour EBL, éventuellement bloc électrique existant dans le salon du véhicule : permet l'utilisation pratique d'un écran courant (solaire) intégré dans le bloc électrique pour contrôler le système solaire.
  • Assurez-vous de vérifier à l'avance la compatibilité de votre Schaudt Electroblock (EBL) et du panneau de commande et d'affichage correspondant, car nous ne pouvons assumer aucune responsabilité pour elle.
  • Sortie de commutation "AES" (seulement MPP 250, MPP 350 et MPP 430): S'il y a un excès permanent d'énergie solaire, les réfrigérateurs avec "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) changent automatiquement du gaz à 12 V.
  • Connexion pour capteur de température de la batterie (art. n. 2001): Dans le cas des batteries au plomb, la tension de charge est automatiquement adaptée à la température de la batterie.
  • LiFePO4 Batteries: Protection de la batterie à haute et surtout à basse température Tout à fait recommandé si la température de la batterie peut chuter sous 0°C pendant le fonctionnement.
  • Prêt à brancher pour la connexion des appareils d'affichage solaire Votronic LCD-Solar Computer S pour un contrôle optimal du système.

chargeurs

  • 1 "Gel": programme de charge de la batterie Gel, IU1o Caractéristique U2: Adapté aux batteries de gel/dryfit scellées, hermétique gazeuse avec électrolyte fixe, qui nécessitent généralement un niveau supérieur de tension de charge et des temps d'attente plus longs U1 pour atteindre des temps de chargement courts avec un stockage de capacité particulièrement élevé et éviter l'épuisement de la batterie à long terme.
  • 2 "AGM": programme de charge de batterie AGM/vellion, courbe caractéristique IU1oU2: Conçu pour charger les piles AGM (absorption de fibre de verre) scellées et hermétiques aux gaz dans la technologie de la polaire au plomb, qui ont un niveau particulièrement élevé U1 Coordonnées temps d'attente pour la pleine charge, puis un niveau modéré d'U2 pour la charge lente (technologie de la plaque et des cellules rondes).
  • 4 "UNIVERSAL": Lead-Acid/Hummit Battery Charge Program/AGM, IU1oU2 fonction curve: Universal program to load and maintain the load of acid batteries in vehicles (mobile/stationary).Avec un niveau U1 moyen, il offre encore des temps de charge courts, un bon facteur de charge et un bon mélange d'acides pour les batteries standard ouvertes et scellées, faible entretien, non-maintenance, transmission, éclairage, service solaire et lourd, ainsi que les batteries AGM. avec un niveau U1 normal.
  • Li "LiFePO4": programme de charge de batterie de lithium, IU1o Fonction U2: Programme de charge adapté à Lithium Lithium Battery LiFePO4 avec son propre BMS et circuit de protection prescrit ou intégré.

Spécifications techniques

  • Tension nominale de la batterie (CA) [V]: 12
  • Tension maximale du panneau solaire [V]: 50
  • Caractéristiques de charge: IU1oU2
  • Type de batterie réglable: acide, gel, AGM, LiFePO4
  • Consommation propre [A]: 0,004
  • Protection de surcharge: oui
  • Bloc de flux intérieur (fonction nocturne): oui
  • Filtre réseau intégré: oui
  • Nombre de sorties de charge: 2
  • Protection des surcharges, surchauffe, investissement de polarité: oui
  • Capteur de température de connexion: oui
  • Compensation de la perte de tension sur les câbles de charge: oui
  • Connexion LCD-Solar-Order S: Oui
  • Affichage d'énergie solaire EBL sortie: oui
  • Plage de température [°C]: -20 à +45
  • Dimensions (An. x Al. x Pr.) y compris les brides de montage, sans connexion dans [mm]: 131 x 40 x 77
  • Conditions environnementales, humidité: 95 % maximum d'humidité environnementale, sans condensation

Champ d ' application
Instructions d ' utilisation

Notes
Notez que le contrôleur de charge solaire ne peut être utilisé qu'avec des panneaux solaires jusqu'à la spécification de puissance maximale (Wp) et sous la tension maximale admissible (Voc).En outre, le contrôleur n'est pas approprié pour le raccordement (+/- panneaux solaires) des générateurs de vent, de l'eau, du carburant ou des moteurs, de l'alimentation, des batteries ou d'autres sources d'énergie.

622120-Y
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